Rimini capitale mondiale della bicicletta: dal 16 al 19 giugno

Dal 16 al 19 giugno il Palacongressi di Rimini ospita Velo-city 2026, il più importante appuntamento internazionale dedicato alla ciclabilità e alla mobilità sostenibile, promosso dalla European Cyclists’ Federation. Quattro giornate di alta formazione per gli stakeholder del settore con i massimi esperti mondiali di ciclabilità, mobilità integrata e politiche urbane sostenibili, che attraggono oltre 1.500 delegati provenienti da oltre 60 paesi. Il summit mondiale della ciclabilità torna in Italia dopo la lontana edizione del 1991 e la European Cyclists’ Federation ha scelto Rimini per riportare Velo-city nel nostro Paese riconoscendo alla città l’impegno profuso negli ultimi anni verso la promozione di una nuova cultura di mobilità sostenibile, che si sviluppa anche attraverso il potenziamento di servizi e dell’infrastrutturazione. L’edizione 2026 offrirà oltre 80 sessioni, con 400 relatori internazionali, dedicate alla progettazione urbana, alle infrastrutture ciclabili, ai sistemi di trasporto multimodale, al turismo attivo, alla salute pubblica e alle politiche di inclusione. Il programma si articola attorno a cinque filoni tematici: built to inspire (progettare ambienti urbani belli e funzionali), cycling for life (promuovere stili di vita sani e attivi), multimodality (integrazione tra diversi sistemi di trasporto), travel reimagined (turismo e sostenibilità come motori di sviluppo) e good vibes (inclusione sociale e transizione giusta).Tra gli appuntamenti più attesi si svolgerà mercoledì 17 giugno la Bike Parade di Velo-city, che attraverserà i luoghi simbolo di Rimini in un percorso spettacolare e inclusivo di circa 10 km, dal Parco del Mare al centro storico. Cuore pulsante della manifestazione sarà il Bike Village allestito nel Parco Fellini, punto di riferimento per il raduno e il grande arrivo della parata. Il villaggio, aperto dalle 17 alle 24, animerà l’area con musica di intrattenimento, aree food & drink con food truck e stand interattivi dedicati alla sicurezza stradale. La partenza è fissata per le ore 19 presso la rotonda Lucio Battisti, con il serpentone di biciclette che seguirà un percorso ad anello attorno al centro storico passando per il Borgo San Giuliano fino a viale Pascoli, per fare poi ritorno in Piazzale Fellini e concludere la serata in un’atmosfera di festa. La partecipazione sarà aperta a tutti — cittadini, famiglie, associazioni sportive, scuole e turisti — oltre a tutti i delegati provenienti da oltre 60 Paesi. Un grande momento di condivisione che renderà visibile, in modo concreto, la vocazione di Rimini come città ciclabile e attiva tutto l’anno. Un’occasione unica per mettere in dialogo la rete globale delle città bike-friendly con le esperienze del territorio, grazie anche al supporto della Regione Emilia-Romagna, di FIAB - Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta, degli operatori locali, del sistema fieristico e congressuale e del lavoro congiunto di AIM Group International, Italian Exhibition Group con Convention Bureau della Riviera di Rimini e Palacongressi e VisitRimini, partner organizzativi dell’evento.

Nella città di Rimini sono 202 i km di ciclabili, con un importante aumento, dai 135 chilometri dell’ultima rilevazione, monitorato grazie al costante aggiornamento del Geoportale della Mobilità. Tra gli ultimi interventi più significativi si segnalano le opere di ricucitura realizzate nell'ambito del piano delle opere complementari della Statale 16. Pedoni e ciclisti possono attraversare in sicurezza la Statale Adriatica utilizzando i sottopassi di via di Mezzo-via Tosca, via della Fiera-via dello Scoiattolo, via Euterpe-via della Repubblica, via Santerno-via Coriano e quello di via  Verenin Grazia . Per alcuni tratti ciclabili esistenti è prevista una riqualificazione entro l'anno 2027 come, nel caso specifico, la pista ciclabile esistente di via Verenin Grazia verrà sistemata e adeguata ai flussi ciclabili che deve contenere per garantire il transito in sicurezza il collegamento monte-mare e vice-versa.Entro l'anno 2027, grazie ai finanziamenti regionali PR-FESR 2021-2027, è prevista la realizzazione di nuovi interventi di ricucitura (alcuni rientranti nella rete portante della Bicipolitana e altri nella rete secondaria) quali i percorsi ciclabili in tre aree della città che riguardano via Turchetta, via Pomposa e via Acquario. Ad oggi, dei totali dei 202,5 km di percorsi ciclabili presenti nel territorio, la maggior parte è ciclopedonale (134,7 Km ovvero il 66% delle piste) in quanto la dimensione consente il transito in promiscuo con i pedoni. La parte più cospicua degli itinerari, difatti, ha una larghezza compresa tra 1,5-2,5 metri (105,2 Km ovvero il 52%) o addirittura superiore ai 2,5 metri (29%). I restanti percorsi hanno dimensione minore-uguale a 1,5 metri (19%) in quanto ricadono nella tipologia delle piste monodirezionali.
Nella tipologia strutturale di percorso ciclopedonale ricade anche il percorso storico-naturalistico lungo le sponde del fiume Marecchia avente fondo di tipo naturale (sterrato, ciottolamene), mentre nel resto del territorio è presente una di pavimentazione di tipo compatto (asfalto, cemento, autobloccanti) o scorrevoli (terra stabilizzata presente prevalentemente nelle aree verdi).
La rete delle infrastrutture ciclabili è composta prevalentemente da itinerari con pavimentazione di tipo compatto (fondo in asfalto, cemento, autobloccanti) che consentono la percorribilità o sono in una direzione (monodirezionali) o ambo i sensi di marcia (bidirezionali). Si osserva che i percorsi bidirezionali (ovvero che sulla stessa tipologia infrastrutturale consentono la percorrenza ambo i sensi) sono la maggior parte (72%) rispetto ai percorsi monodirezionali, sebbene questi ultimi contino anche quelli che consentono su una stessa strada il transito ambo i sensi di marcia ma su infrastrutture diversificate (una per senso di marcia).