Al volante col telefono, auto non assicurate e record di mancate revisioni

Si conferma la piaga dell'uso del telefono alla guida ma preoccupano anche l'impennata dei veicoli non assicurati e i numeri record di mancate revisioni. Il report 2025 della polizia locale di Rimini mette in fila tutte le cattive abitudini degli automobilisti riminesi.

 

Il fenomeno più allarmante riguarda l'utilizzo del cellulare al volante, che nel 2025 ha fatto registrare 294 sanzioni, segnando un incremento del 33,6% rispetto alle 220 multe elevate nel 2024. Anche se non è proprio un ritorno ai livelli del 2023, quando le violazioni erano state 378, resta comunque la costante tendenza degli automobilisti a sottovalutare i rischi della distrazione alla guida, nonostante le campagne di sensibilizzazione e l'inasprimento delle sanzioni. Diversi studi evidenziano che "guidare con il telefonino in mano allunga i tempi di reazione di circa il 50%. Mandare un messaggio equivale a guidare al buio per 10 secondi, digitare un numero di telefono corrisponde a 7 secondi di buio e farsi un selfie a 14 secondi, cioè dai 300 ai 500 metri di strada percorsi bendati". Anche l'ANAS ha stimato che “per fermare il veicolo mentre si usa il cellulare occorrono 39 metri, ovvero 31 in più di quanti basterebbero in condizioni normali.” Distanze che sono fondamentali se si pensa anche a quanto emerge dai dati ISTAT, secondo i quali “la distrazione al volante è la prima causa di incidenti in Italia, più che il mancato rispetto della precedenza e dell'eccesso di velocità”.

 

Tornando ai numeri, sul fronte della mancata copertura assicurativa, nel 2025 sono state elevate 334 sanzioni per circolazione con veicolo non coperto da assicurazione obbligatoria, in aumento rispetto alle 315 del 2024 (erano 367 del 2023). Un incremento che assume particolare rilevanza considerando che gli accertamenti vengono oggi effettuati anche attraverso il sistema automatizzato "Targa System" in grado di leggere le targhe e verificare in automatico la regolarità assicurativa.

Particolarmente preoccupante è anche il dato relativo alla circolazione con veicoli non sottoposti a revisione periodica. Nel 2025 sono state accertate ben 1.392 violazioni, il numero più alto degli ultimi quattro anni e in significativa crescita rispetto alle 1.101 del 2024, alle 1.201 del 2023. Si tratta di un fenomeno che incide direttamente sulla sicurezza visto che la revisione periodica garantisce l'efficienza del veicolo.

Segnali positivi arrivano invece dal fronte delle cinture di sicurezza, dove le sanzioni sono progressivamente diminuite negli ultimi anni. Dalle 325 multe del 2023 si è passati alle 299 del 2024, fino alle 272 dello scorso anno. Per quanto riguarda i sequestri e i fermi amministrativi previsti dal Codice della Strada, nel 2025 sono stati effettuati 434 provvedimenti, in calo rispetto ai 455 del 2024 e ai 518 del 2023. Anche i documenti ritirati, tra patenti e carte di circolazione, mostrano una leggera flessione: 453 nel 2025 contro i 493 del 2024 e i 583 del 2023.