TPL: nel 2023 cinquanta milioni di viaggiatori trasportati. Start Romagna verso la fusione

Circa 20milioni di passeggeri trasportati nel bacino di Rimini. E’ uno dei dati del bilancio 2023 di Start Romagna Spa, approvato all’unanimità dai soci. Nel futuro dell’azienda c’è una fusione in vista: dal 2024 si lavorerà, infatti, ad un progetto, promosso dalla Regione, per creare un gruppo industriale del TPL con la fusione di TPER, Seta e Start. Sempre nel 2024 Agenzia Mobilità darà l’avvio alle procedure di gara per l’affidamento del trasporto pubblico in Romagna.

Tornando ai numeri: la provincia riminese è quella con i passeggeri più alti, ma unendo anche Forlì-Cesena e Ravenna si superano i 50,2 milioni, oltre un milione in più rispetto al 2019, con ritorno ai livelli pre pandemici. Il valore della produzione è stato di 94,7 milioni, rispetto a 96,9 del 2022, che però fino a metà anno aveva ancora il potenziamento dei mezzi per il covid. 84,9 milioni ricadono sul territorio, tra stipendi dei 965 dipendenti (48%) e fornitori locali e della regione che portano la ricaduta al 73% del totale. I 592 bus di Start Romagna hanno percorso 20,5 milioni di km. Sono state realizzate il 97,23% delle corse programmate. Scende l’età media dei mezzi: 9,36 anni nel 2023, era 10,81 nel 2022. Cresce dal 66% al 78% il numero dei bus a basso impatto ambientale, così come la percentuale dei mezzi dotati di telecamere per la sicurezza e il monitoraggio del servizio, dal 55 al 77%. Il piano investimenti per il periodo 2024-2027 prevede l’acquisto di 195 bus, per un investimento di 68,1 milioni, di cui 58,1 milioni da contributi e i restanti 10 milioni con autofinanziamento. Tra gli investimenti per il prossimo triennio anche la costruzione degli impianti dei distributori a metano liquido (LNG) di Forlì e Cesena, in grado di rifornire internamente ai depositi gli autobus a metano; introduzione nei depositi di Ravenna, Rimini, Forlì e Cesena di impianti per la ricarica dei bus elettrici. Nel settore ICT per il quadriennio 2024-2027 si prevede un investimento di circa 3,5 milioni.

“Crescono i costi, ma in proporzione non aumentano le risorse per la gestione – commenta Roberto Sacchetti, Presidente di Start Romagna: . In questo scenario abbiamo concluso un altro esercizio, mantenendo START Romagna in equilibrio economico e garantendo un servizio di trasporto pubblico locale che le indagini di customer satisfaction svolte dall’agenzia AMR indicano di soddisfazione per i clienti. Le sfide lanciate dalle transizioni, ecologica e digitale, saranno ancor più impegnative nei prossimi anni, sia in termini tecnici che economici. Su quest’ultimo aspetto il Fondo Nazionale Trasporti non si sta dimostrando in grado di sostenere questi andamenti. I lavoratori, per il tramite delle organizzazioni sindacali, avanzano richieste economiche importanti in tema di rinnovi contrattuali, non senza motivo visto l’aumento del costo della vita. Viviamo un momento storico, quello delle transizioni, che hanno un orizzonte di progresso che per essere onorato chiede investimenti corposi, ma anche una strategia di Paese che davvero metta al centro il trasporto pubblico con scelte forti e lungimiranti”.

Sui cambiamenti in vista: “Il primo tema riguarda un progetto, promosso dalla regione Emilia-Romagna, che consiste nel realizzare un gruppo industriale del trasporto pubblico locale avente dimensione regionale grazie alla fusione di TPER, Seta e Start. Il secondo tema riguarda l’avvio, da parte dell’Agenzia della Mobilità Romagna, delle procedure di gara per l’affidamento del servizio TPL in Romagna. Start Romagna sta seguendo entrambi i progetti, attraverso gruppi di lavoro, con grande attenzione. Abbiamo l’ambizione – conclude Sacchetti – di voler dare un contributo affinché si possa dire che quanto accadrà di positivo nelle città di domani sarà anche merito del TPL”.

L’assemblea dei soci s’è svolta a Palazzo SME che da qualche settimana ospita i nuovi uffici di Start Romagna, dove c’è stato il saluto del Vicesindaco di Forlì, Vincenzo Bongiorno.

TABELLE START PER BACINO