Novaport: sogniamo un Fellini da 3 mln di passeggeri. Interessati gli arabi

Novaport Italia ha predisposto un piano d’investimento complessivo di 40,6 milioni di euro. Cosa riguarderanno questi interventi?

Gli interventi riguarderanno l’intera area aeroportuale e la sua viabilità, con interventi che miglioreranno l’accesso in aeroporto, la ristrutturazione del terminal passeggeri, con un ampliamento di circa 10.000 mq., un ampliamento di circa 12.000 mq delle aree dedicate alla sosta degli aeromobili, l’allargamento di una pista, un consistente incremento della disponibilità di parcheggi dedicati all’attività outcoming, la modernizzazione e realizzazione delle attrezzature e tecnologie per i servizi a terra ed infine la realizzazione di una vera gallery che ospiterà negozi, boutique con prodotti del territorio ed in generale del made in Italy. Saranno completamente ristrutturati anche tutti i servizi di ristorazione concedendo ampio spazio ai produttori e alle eccellenze del territorio. Tutti questi interventi, associati alla destagionalizzazione dell’attività aeroportuale, sono volti a inserire l’aeroporto Fellini di Rimini, con un ruolo virtuoso di primo piano nella rete aeroportuale internazionale i lavori di ristrutturazione e ampliamento verranno assegnati preferenzialmente ad aziende locali.

C’è parecchio lavoro da fare dunque. Se doveste vincere l’aeroporto si bloccherebbe per consentire i lavori?
Il nostro obiettivo sarebbe non chiudere nemmeno un giorno. Auspichiamo anche per questo che la decisione venga presa prima possibile. Tutti sappiamo che il curatore fallimentare ha mandato dal giudice fino al 31 ottobre. Sarebbe opportuno però che la decisione venisse comunicata almeno entro la fine di settembre per dare il tempo a chi vince di organizzare il trasferimento.

è vero che siete in trattativa con la Quatar Arways?

Diciamo che si sono mostrati interessati. Le grandi multinazionali stanno alla finestra e osservano tutto ciò che accade nel mondo. Da sempre c’è forte interesse degli emirati all’Italia e ci hanno contattato per proporre, qualora fossimo noi gli aggiudicatari, per fare dei voli diretti su Doha, punto strategico da dove si va alle Seischelles e alle Maldive. Ma vogliamo anche recuperare tutti i turisti del Nord Europa che non vengono più: Inghilterra, Germania, Svezia e Olanda.
A noi non interessa fare un aeroporto cargo. Nelle previsioni del piano industriale, (interamente finanziato da risorse e capitali propri), e con le necessarie autorizzazioni delle autorità di controllo competenti, aspiriamo a triplicare i passeggeri entro i primi 5 anni di gestione, per raggiungere un obiettivo di circa 2,8 – 3 milioni annuali.

Si agirà anche sulla parte occupazionale? In che modo
Gli operatori attualmente impiegati presso l’aeroporto non sono in numero sufficiente per le prospettive di sviluppo del traffico che Novaport Italia intende perseguire. 78 dipendenti per 400 mila passeggeri l’anno, sono troppi. Siccome noi ragioniamo in grande e, come ho detto, intendiamo arrivare a 3 milioni di passeggeri, sarà necessario poter contare su nuovi addetti che saranno scelti facendo particolare attenzione alle categorie giovanili, a quanti sono in mobilità, alle professionalità fuoriuscite dal mondo del lavoro che non riescono a trovare una nuova occupazione. L’importante incremento del numero dei passeggeri trasportati e la loro destagionalizzazione, garantirà a tutti gli operatori turistici un importante aumento di attività e al tessuto economico locale nuovi investimenti internazionali.

Lei è riminese. Come ha seguito le fasi del fallimento di Aeradria? La precedente società di gestione dell’aeroporto?
Io ho una particolare attenzione per il territorio e spero che i miei figli possano lavorare qui e non girare il mondo come me. Abbiamo assistito a questo fallimento ma non ne conosco a fondo le motivazioni. Certo è che chi vincerà dovrá confrontarsi col curatore fallimentare per gli asset che sono ancora di proprietá dell’ex Aeradria ma io credo che ci sarà un clima di grande collaborazione. Dobbiamo trasformare un grande problema della cittá in un grande successo.