L’associazione “Rimini città d’arte” chiede maggiore attenzione per una zona considerata di pregio storico e ambientale, nel tentativo di salvare ciò che rimane. Una zona però tra le più critiche dal punto di vista tecnico e progettuale.
‘E’ necessario per forza sbancare tutta quell’area per realizzare la galleria – afferma Juri Magrini, assessore ai Lavori pubblici del Comune di Rimini – Oltre a questo sopra dovrà essere realizzata una rotonda che mette in collegamento via Covignano con via Santa Cristina, quindi dal punto di vista tecnico e progettuale è molto difficile, é impossibile salvare le piante che si trovano nella parte superiore di quel tratto di tracciato’.
Tutto in regola per quanto riguarda le autorizzazioni per l’abbattimento di edifici e piante, rilasciate dal Ministero competente nel 2007, e su cui le autorità locali non hanno potere decisionale. ‘Tutto quello che è possible salvaguardare lungo il tracciato comunale – conclude l’assessore Magrini – sarà cura dell’amministrazione muoversi come già stiamo facendo con Società Autostrade ma dove non è possibile, visto che ci sono già tutte le autorizzazione degli organismi competenti, diventa difficile’.
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