Dal 2 ottobre al 31 marzo tornano le targhe alterne ma solo il giovedì

Viene così riconfermato a Cesena l’orario in vigore nel 2002. Un orientamento che sembra condiviso anche dalle città di Forlì e di Ravenna.
Il provvedimento è stato approvato per andare incontro alle esigenze dei cittadini e per ovviare a possibili disagio nella viabilità, ma anche in seguito al confronto con il Sindacato dei Lavoratori e con le Associazioni di Categoria. Allo stesso tempo l’Amministrazione, riconfermando l’iniziativa anche per il prossimo autunno – inverno, intende sottolineare ancora una volta la necessità di una limitazione agli scarichi inquinanti provocati dalle auto, per una migliore qualità della vita.

A partire da giovedì 2 ottobre fino al 31 marzo 2004, infatti, i cesenati e i residenti in Emilia Romagna che transiteranno in città nella giornata di giovedì, dovranno rispettare la regola delle targhe alterne dalle 8,30 alle 12,30 e dalle 14,30 alle 18,00. L’iniziativa sarà tuttavia interrotta, dal 10 dicembre al 7 gennaio, in occasione delle festività natalizie. Novità di quest’anno sarà anche la libera circolazione alla domenica, altra giornata in cui era in vigore la limitazione lo scorso anni, visto il naturale minor utilizzo dell’auto.
“L’obiettivo di rientrare nei limiti di inquinamenti indicati dalle direttive europee – dichiara il sindaco Giordano Conti – è raggiungibile solo se anche il governo centrale prenderà i provvedimenti necessari e garantirà le disponibilità finanziarie per arrivare a una mobilità sostenibile. Cesena la sua parte la sta già facendo in quanto ha già avviato la progettazione di un transit point e prevede incentivi per i mezzi commerciali che useranno combustibili meno inquinanti, come metano, gpl ed energia elettrica.”
“Il provvedimento – spiega l’assessore all’Ambiente Bruno Gobbi – è scaturito da un ampio confronto con tutti i maggiori comuni dell’Emilia Romagna e con la Regione stessa. L’esperienza dello scorso anno ha dimostrato efficacia, poiché c’è stata una riduzione circa del 25 per cento del traffico, e un calo di circa il 15 per cento delle polveri sottili nella giornata del giovedì. Ribadisco però l’indispensabilità di interventi strutturali quali il potenziamento del trasporto pubblico, l’incentivo all’uso di combustibili meno inquinanti sia per l’autotrasporto che per le abitazioni e un cambiamento radicale della logistica per il trasporto delle merci.”