il progetto prevede infatti di sostituire il tratto di strada di via Coletti che da via Sforza arriva al ponte della Resistenza (con abbattimento di quest’ultimo), con una nuova arteria stradale che da via Sforza dovrebbe costeggiare la linea della ferrovia concludendosi con una bretella di collegamento con la destra del porto.
“Tutto questo comporterebbe un esborso finanziario di circa 28 miliardi di lire di cui 22 a carico del comune- continua il consigliere- la sua realizzazione inoltre avrebbe conseguenze rilevanti sotto il profilo dell’impatto ambientale”. Per salvare il Ponte della Resistenza nei giorni scorsi si è formato un comitato, al quale hanno aderito numerosi commercianti e abitanti a ridosso della ferrovia, contrari alla soluzione proposta, che sposterebbe a monte la struttura.