Viserba, l'Amministrazione assicura: il sottopasso si può fare

RIMINI | 06 maggio 2008 | Il problema, emerso nei giorni scorsi, era quello legato alla chiusura del passaggio a livello tra le vie Morri e Polazzi. Senza quello sbocco, le zone a mare e monte della ferrovia sarebbero rimaste senza varchi per oltre due chilometri, con disastrose conseguenze per cittadini e turisti. L'Amministrazione premette che Rete Ferroviaria Italiana non ha mai comunicato l’intenzione di chiudere a breve scadenza i passaggi esistenti, e che quando avverrà in futuro sarà in obbligatoria relazione con i lavori de Trc. Il problema principale, l'interferenza tra un sottopasso carrabile e l'ampliamento della vicina scuola media era già finito sui tavoli dei tecnici comunali, che hanno individuato le modifiche necessarie a rendere possibili entrambi gli interventi. L'amministrazione si dice pronta e disponibile a presentare progetto e stime dei costi al Quartiere. Nella cui sede ieri sera circa 200 persone hanno preso parte a una seduta in cui i consiglieri, trasversalmente, hanno approvato la richiesta del sottopasso. La risposta dell'Amministrazione non è tardata, ma a Viserba attendono al varco. “Sembra che quel sottopasso – recita una nota del Comitato spontaneo che ha già avviato una raccolta di firme – sia divenuto un banco di prova per misurare l’attenzione degli amministratori comunali per il nostro territorio”
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Il documento approvato dal Consiglio del Quartiere 5:

La Circoscrizione 5, ribadendo quanto già espresso in ambito del Tavolo della Mobilità, ritiene indispensabile ed inderogabile la realizzazione di un sottopasso ferroviario che colleghi in continuità la via Polazzi alla via Morri, nei pressi dell'attuale passaggio a livello come già richiesto anche nella passata legislatura. Preso atto che la progettazione dell'ampliamento della scuola Media, opera anch'essa fondamentale per la vita della Circoscrizione, rende impraticabile l'unica soluzione a tutt'oggi tecnicamente fattibile, soluzione in possesso dell'ufficio tecnico fin dal 2005, si richiede che venga sottoposta alla Circoscrizione un ulteriore progetto per un sottopasso da realizzarsi nella zona. La realizzazione di tale opera è da considerarsi fin da ora una delle priorità della Circoscrizione 5.
Tale richiesta fonda le proprie ragioni sul fatto che, come più volte ribadito, il paese di Viserba non può essere diviso in due parti, con la parte a mare completamente isolata dalla ferrovia, in considerazione dei gravi danni economici e sociali che si arrecherebbero alle residenze ed alle attività turistiche e commerciali di tutta la zona.
In un momento in cui è importante fare sistema e potenziare ogni parte della città sia in ottica
residenziale che turistica, dall'Amministrazione Comunale si attende un segno nella direzione del
rilancio di tutta la zona Nord che sia consequenziale al previsto sfondamento di via Diredaua, e la previsione isolare la zona a mare di Viserba non va certamente in questa direzione.

Si ribadisce inoltre che la mancanza di tale collegamento diretto di fatto arrecherà danni sociali, economici ed alla viabilità anche alle frazioni confinanti come Viserbella che vedrà transitare i veicoli diretti verso il centro di Viserba sul proprio Lungomare.
Si ritiene altresì inadeguata la scelta di non prevedere un sottopasso ferroviario carrabile,
unitamente ad un collegamento ciclopedonale nella zona avendone oggi le disponibilità, in
considerazione delle auspicabili evoluzioni che potrà avere nel medio periodo il trasporto
ferroviario, il cui potenziamento anche lungo la tratta Rimini-Ravenna, per quanto utile per la
fluidificazione della mobilità locale potrebbe obbligare i Comuni interessati alla chiusura di tutti i passaggi a livello.

La stessa provincia, nel titolo 6 della relazione al PTCP prevede tra gli obiettivi del piano la realizzazione di un TRC sulla tratta Rimini-Ravenna caratterizzata da passaggi ogni 15 minuti,evenienza certamente incompatibile con i flussi di traffico veicolare della direttrice via Morri-Polazzi perchè si possa pensare di mantenere un passaggio a livello a raso.
Quindi, con il presente atto il Consiglio di Circoscrizione 5 chiede al Sindaco di Rimini dott. Alberto Ravaioli ed ai Consiglieri Comunali con i quali condivide l'elettività della carica, di adoperarsi affinché venga ricercata una soluzione fattibile per il sottopasso ferroviario che colleghi la via Morri alla via Polazzi nei pressi dell'attuale passaggio a livello e che tale soluzione, da inserirsi tra le priorità venga proposta alla Circoscrizione ed alla cittadinanza di Viserba in apposita assemblea prima dell'inizio dei lavori dell'ampliamento della Scuola Media e che tale soluzione sia compatibile con la realizzazione della scuola stessa senza determinarne ulteriori ritardi.
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Il comunicato del Comitato:

Sottopasso a Viserba, il Comitato di cittadini soddisfatto del voto del Consiglio di Circoscrizione che chiede il varco: “Ora tocca all’amministrazione comunale: aspettiamo le parole di sindaco e assessori”. Oltre 200 persone lunedì sera hanno affollato la sala del quartiere. Consegnato il testo della petizione.


(Rimini, 6 maggio 2008) – “Mai viste tante persone qui dentro, e sì che ci vengo da una vita”. Il commento di un anziano viserbese è forse la fotografia più vera del consiglio della Circoscrizione 5 di lunedì sera, con più di 200 persone accalcate per assistere alla discussione. “Un’assise con una grande partecipazione popolare e che per noi ha avuto un esito positivo”, spiega Patrizia Santolini, portavoce del Comitato di cittadini che sta raccogliendo le firme per la creazione di un sottopasso a Viserba. “E’ evidente che il tema all’ordine del giorno, quello della viabilità e delle problematiche che nascerebbero con la chiusura dei passaggi a livello, ha avuto una grande eco nella nostra comunità – continua la portavoce del Comitato – Siamo soddisfatti per come è andata, ora aspettiamo che il sindaco di Rimini e la Giunta dicano a chiare lettere cosa vogliono fare in relazione a questo problema. Noi chiediamo solo che ci sia un impegno chiaro: nel momento in cui i passaggi a livello dovessero chiudere, un sottopasso a Viserba dovrà essere realizzato”. La soddisfazione del gruppo di cittadini che sta raccogliendo le sottoscrizioni a questo scopo deriva dal documento votato lunedì sera dal Consiglio della Circoscrizione 5: i consiglieri, all’unanimità, hanno chiesto all’amministrazione comunale di inserire tra le priorità quella della realizzazione di un sottopasso ferroviario in via Polazzi. Nel contempo, hanno rivolto al sindaco un invito: individuare una soluzione e presentarla in un’assemblea pubblica. Una richiesta, anche quest’ultima, in linea con quanto il Comitato vorrebbe ottenere con la sua petizione.
“C’è stata corrispondenza tra consiglieri di circoscrizione e cittadini – rilevano dal Comitato – Il voto unanime dell’assemblea ci conforta nelle nostre posizioni e conferma anche che questo tema, così come il nostro Comitato, non ha colore politico. Ora sembra che dal nostro quartiere si alzi una voce unica rivolta agli amministratori della città: non trascurate Viserba e confrontatevi con noi cittadini”.
Una necessità di ascolto che nel Consiglio di lunedì è risultata evidente: oltre 30 cittadini hanno voluto prendere la parola. Lavoratori, commercianti, bagnini, albergatori, tutti hanno voluto evidenziare quanto sia importante avere dei progetti compiuti e coerenti per Viserba: “Sembra che quel sottopasso - spiegano da Viserba – sia divenuto un banco di prova per misurare l’attenzione degli amministratori comunali per il nostro territorio: noi ci auguriamo che ora le risposte positive possano arrivare anche da sindaco e assessori”.
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Il comunicato dell'Amministrazione Comunale:

In riferimento alle notizie apparse negli ultimi giorni sulla stampa locale riguardanti la situazione dei sottopassi a Viserba, l’Amministrazione Comunale di Rimini precisa:
“Dopo un’approfondita analisi tecnica della soluzione progettuale inizialmente proposta, gli uffici comunali avevano già preso in esame le potenziali interferenze tra la realizzazione dei due nuovi sottopassi carrabili con relative gallerie in via Morri e Polazzi e il necessario ampliamento della Scuola Media n. 7.
Sulla base di queste valutazioni, gli stessi uffici hanno individuato le modifiche alla proposta in modo tale che non vi sia alcuna interferenza esecutiva tra i due interventi, rendendoli così entrambi possibili.
A tutto ciò va fatta peraltro una ulteriore precisazione: Rete Ferroviaria Italiana (RFI) non ha mai comunicato l’intenzione di chiudere a breve scadenza i passaggi esistenti. Quando ciò avverrà in futuro, l'intervento sarà in obbligatoria relazione con la realizzazione del Trc e i lavori a corollario nella tratta Rimini-Fiera.
L’Amministrazione Comunale è naturalmente disponibile a presentare le sopracitate modifiche, insieme a una prima stima dei costi, ai cittadini e in sede di circoscrizione n.5”